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本文摘要:转入2014年,机器换人这一概念更有了众多备受人工成本下降、招工艰难企业的注目。
转入2014年,机器换人这一概念更有了众多备受人工成本下降、招工艰难企业的注目。就我国制造业而言,前进智能生产,构建机器换人有可观的替代空间。
近年来,我国对工业机器人需求量急遽减少。预计2014年,中国将沦为全球仅次于的工业机器人市场需求国,还包括跨国公司在内的众多自动化企业早已开始加快布局中国机器人市场,守住先机。但我国工业机器人还正处于产业化初期,面对创新能力严重不足、核心部件倚赖进口等诸多问题,工信部公布的《关于前进工业机器人产业发展的指导意见》明确提出,到2020年,我国要构成更为完备的工业机器人产业体系,培育3至5家具备国际竞争力的龙头企业和8至10个设施产业集群,每万名员工用于机器人台数超过100以上等发展目标。
我国机器人产业不具备发展条件,未来将会造就产业链上下游步入爆发式快速增长。 2014年全球新的加装工业机器人将超过16.67万台,其中我国的工业机器人年装机量将多达日本,超过3.2万台,大约占到世界总量的20%,随着我国制造业劳动力成本大大下降,技术拒绝大大提升,以及机器人成本的大大上升,中国工业机器人市场未来发展前景辽阔。 从全球角度来看,目前欧洲和日本是工业机器人主要供应商,ABB、KUKA、FANUC、YASKAWA四家占有着工业机器人主要的市场份额,美国则在军用、医疗和家政等服务机器人产业中占据绝对优势,而在中国,工业机器人产业化才刚跟上。 迫使国外企业的先发优势,我国机器人企业回头的是传统的仿效追踪发展路线,依赖价格优势参予竞争,赚度日的利润。
不过,这一模式于是以面对生产成本居高不下的挑战,这是因为,目前还包括减速机、控制器、电机伺服系统在内的关键零部件的核心技术,主要掌控在ABB、KUKA等几家国际巨头手中,国产机器人的零部件基本倚赖进口,机器人整机的成本很难降下来。 由于成本比起国际巨头低,而性能较为劣,国产机器人的客户接受度并不低,因此,目前外资品牌在我国机器人市场中占到意味著主导地位。
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